Volvo otonom kamyon filosu madenlerde 3 milyon ton taşımayı başardı
Volvo Autonomous Solutions, insan sürücü olmadan çalışan ağır hizmet tipi otonom kamyonlarıyla maden sahalarında 3 milyon tonluk malzeme taşıma eşiğini aştı.
Öne çıkanlar
- Volvo Autonomous Solutions, madenlerde sürücüsüz 3 milyon ton malzeme taşıdı.
- İsveç ve Norveç'te başlayan pilot proje, 2025 yılı için koyduğu 1 milyon ton hedefini aştı.
- Sistem, Autona / earth paketiyle araç, yazılım ve altyapıyı madenlere tek paket olarak sunuyor.
Volvo Autonomous Solutions bünyesinde geliştirilen Volvo otonom kamyon filosu, maden sahalarından sürücüsüz olarak 3 milyon ton malzeme taşıyarak önemli bir operasyonel eşiği geride bıraktı. Electrek'in aktardığı bilgilere göre şirket, İsveç'teki Garpenberg madeninde ulaşılan bu rekorla birlikte ilk olarak 2023 yılında belirlenen hedefleri geride bırakmış oldu.
Pilot projeden 3 milyon tona uzanan süreç
Volvo CE, sürücüsüz taşımacılık çözümlerini ilk olarak 2023 yılında İsveç'teki Boliden Garpenberg madeni ile Norveç'teki Brønnøy Kalk sahasında devreye almıştı. Şirketin o dönemki hedefi 2025 yılına kadar 1 milyon tonluk otonom taşımaya ulaşmaktı. Maden sahasındaki kesintisiz operasyonlar sayesinde filo, 2026 yazında 3 milyon ton sınırını geçerek ilk planın oldukça önüne geçti.
Volvo Autonomous Solutions CTO'su Ingo Stürmer, bu başarının ticari otonom taşımacılık sistemlerinin olgunluk seviyesini ve saha operasyonlarına sunduğu değeri kanıtladığını belirtti.
Madenler için anahtar teslim otonomi: Autona / earth
Volvo, maden ve taş ocağı işletmelerinin teknik uzmanlığa ihtiyaç duymadan sürücüsüz sistemlere geçebilmesi için bu çözümlerini Autona / earth adı altında sunuyor. Şirket bu hizmet modelinde şu unsurları tek bir paket halinde sunuyor:
- Fabrika çıkışlı sürücüsüz ağır hizmet kamyonları
- Otonom sürüş yazılımı
- Saha içi fiziksel altyapı kurulumu ve kesintisiz operasyonel destek
Kaynaklar
Bu haber, yukarıdaki kaynaklardan yapay zeka yardımıyla Türkçe derlenmiş ve editör onayıyla yayımlanmıştır.Fotoğraflar, altlarında belirtilen kaynaklara aittir. Ayrıntılar ve orijinal ifadeler için kaynaklara başvurun. Bir hata görürseniz bize bildirin.
